航空旅行隐含辐射健康风险
时间:2017-12-07

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  今年4月,汤姆·斯图克商务旅行者作为世界上飞行频率最高的飞行员,在过去的14年中,他搭载的联合航空公司的飞行记录仪达到1800万英里(约合2896.8万公里)。

  这意味着花费很长时间在空气中。如果旅行行为Stuker是其他商业飞人艺术家的典型,那么他将需要吃6500吨飞机食物,喝5250次酒精饮料,看上千部电影飞机,在大约1万架飞机上洗手间。他也可能积累了相当于1000个胸部X光片。这种辐射会带来什么样的健康风险?

  您可能会认为,常旅客的辐射照射来自机场安全和行李X光扫描设备上的全身扫描仪。但是你错了,乘客从这些安全程序获得的辐射量是微乎其微的。

  航空旅行的主要来源是航班本身。这是因为高空的空气更薄。离表面越远,每单位体积的气体分子越少。稀疏的空气意味着更少的分子从外太空进入宇宙射线时会发生偏转。在大气保护较少的情况下,人们接触到的辐射量更高。

  在最极端的情况下,宇航员完全进入地球大气层以外的空间,没有任何大气遮蔽辐射,因此暴露在更高的辐射水平,事实上,累积的辐射是载人空间的一个限制因素因为在太空停留太久后返回地球,宇航员有患白内障,癌症和潜在的心脏病的危险。

  那么Stuker的累计辐射量是多少?这取决于他在空中停留多久。想象一架飞机以平均时速550英里每小时(885公里)的速度行驶。 Stuker的1800万英里可以转换为32,727小时(相当于3.7年)的飞行,在35,000英尺高度飞行的平均商业飞机为每小时0.003微西弗,如果用辐射量乘以飞行,你可以看到Stuker的辐射累积了100微秒。

  那么,这对健康意味着什么呢?研究人员说,对这种剂量的主要健康威胁是在晚年发生癌症的风险增加。对原子弹,核子团队和医疗辐射领域的病人进行研究,导致科学家们评估了给定辐射剂量的癌症风险。如果其他因素保持不变,低辐射水平的风险水平与高排放水平的风险成正比。癌症风险比率,每0.005微FXS辐射增加,是一个合理和常用的措施。好吧,Stuker释放的100微克剂量的累积量将增加他一生中潜在致命癌症风险的0.5%。 (冯伟伟)